Ремонт изношенного водопроводного крана

В водопроводном кране отечественной конструкции вода перекрывается прокладкой, которая прижимается к кольцевому выступу вокруг отверстия в перегородке корпуса крана. Это место называется седлом. Поверхность седла крана со временем разрушается, и для плотного прилегания прокладки к выступу седла приходится все сильнее заворачивать кран. Мягкие резиновые прокладки помогают не надолго — они сами очень быстро изнашиваются. Большие усилия ведут к быстрому износу резьбы шпинделя, которую сейчас делают с очень крупным шагом. Такой шаг резьбы позволяет быстро перекрывать воду. Но срок службы такого шпинделя не велик — у него срабатываются крайние витки. Приходится ставить более толстые прокладки, но долго эксплуатировать такой кран все равно не удается.

Если поверхность седла износилась, прокладка не прилегает к ней плотно и кран течет, установите в кран вставную втулку. Изготовьте ее из фторопласта по размерам, приведенным на рис. 1. Диаметр «Д» требует уточнения по имеющемуся у вас крану (обычно он в пределах 9 мм). Важно, чтобы втулка входила в кран с усилием. Подогнать втулку к крану можно, стачивая надфилем на конус диаметр «Д», если он заранее был выполнен более «полным». Кран с такой втулкой показан на рис. 2. Эта втулка не изнашивается и не поддается коррозии. Практически перестает изнашиваться и прокладка. Кран становится «вечным».

Сейчас в продаже появились вентильные головки с керамическими пластинами, которые перекрывают поток воды при повороте шпинделя всего лишь на 180°. Их устанавливают в кран взамен головок традиционной конструкции. Уплотнение между корпусом крана и керамическим вентилем достигается за счет тонкой V-образной в сечении резиновой прокладки (рис. 3).

Заводы-изготовители подчеркивают, что ожидаемые результаты достигаются только при хорошем состоянии поверхности седла крана.


Если вы ставите такую головку в корпус крана с малоизношенным седлом, то сначала нанесите на прокладку водостойкую смазку, например литол, и будьте очень аккуратны: излишним неосторожным усилием нетрудно порвать уплотняющую прокладку.

Если же поверхность седла изношена, для уплотнения керамической вентильной головки заводской прокладки будет недостаточно. Можно поставить в седло такую же фторопластовую втулку, какую мы предлагали для головок традиционной конструкции (см. рис. 1). А если изготовить такую втулку у вас нет возможности, сделайте уплотнение резиновой прокладкой, как показано на рис. 4. Прокладку можно отрезать от куска жесткой резиновой трубки или вырезать из резинового листа по размерам, приведенным на рис. 5. Диаметр отверстия прокладки не должен быть больше 9 мм — иначе не перекроется выступ седла крана. Чем жестче резина, тем герметичнее соединение.

Процедура установки головок практически не отличается от рекомендуемой изготовителями керамических кранов:

• перекройте подачу воды к крану, не оставляйте даже маленькой струйки;
• выверните старую головку;
• аккуратно вставьте прокладку, не забывая, что этому может помешать даже самый маленький поток воды;
• вверните новую головку, вращая ее за пластмассовый маховичок до соприкосновения с резиновым кольцом;
• немного приоткройте воду;
• затяните головку до прекращения течи воды и немного сверх этого;
• снимите пластмассовый маховик и убедитесь, что уплотнительное кольцо не попало на резьбовой участок корпуса головки;
• затяните контргайку;
• установите пластмассовый маховик;
• откройте подачу воды.