Подогреватель воды для стеклоомывателя автомобиля

На современных автомобилях для очистки ветрового стекла стоят стеклоомыватели, в которых используются чистая вода или водные растворы моющих средств. Чем холоднее вода, тем труднее отмыть ею стекло. Бачок с водой располагается обычно под капотом, вблизи двигателя. Летом вода в нем становится горячей, но это тоже плохо: оптимальной для стеклоомывателя считается температура от +40 до +70° С.

Изобретатели предложили немало оригинальных конструкций подогревателей, удовлетворяющих этому требованию. Вот одна из них.

Автолюбитель Матоба из Японии разработал подогреватель, который легко можно сделать в домашних условиях. Он годится для любого серийного автомобиля, имеющего водяное охлаждение двигателя. Поскольку, рассудил умелец, воду для стеклоомывания используют периодически, порциями приблизительно по 10 см³, то важно, чтобы именно эта порция была нагретой. И вовсе ни к чему нагревать всю воду в бачке.

Подогреватель состоит из теплообменника — гибкой пластмассовой трубки, обвитой вокруг шланга контура циркуляции воды между двигателем и радиатором.

В наконечники змеевика вставлены переходные втулки для соединения с патрубками водяного бачка и с патрубком подвода к разбрызгивающим форсункам, установленным перед ветровым стеклом. Для лучшей теплопередачи от шланга к змеевику навивка сделана с некоторым натяжением.

Змеевик изготавливают так. Длинную прямую трубку навивают в нагретом состоянии вокруг стержня-оправки. Затем, охладив полученную спираль, фиксируют ее форму, вынимают стержень-оправку, а лишнюю часть трубки удаляют. Диаметр отверстия внутри змеевика должен быть несколько меньшим, чем наружный диаметр шланга, на котором змеевик в дальнейшем будет закреплен, чтобы обеспечить некоторый натяг.


При эксплуатации змеевик даст усадку, что приведет к еще более плотному контакту со шлангом, а следовательно, и к более эффективной теплопередаче. Особенно это заметно, если змеевик сделан из термопластичной пластмассы. Предпочтительно использовать трубку из капрона, но годятся трубки из полиэтилена, полипропилена или поливинилхлорида.

Переходные втулки для соединения с патрубками бачка и форсунок можно сделать из любого материала.

Из капроновой трубки с площадью поперечного сечения 46,3 мм² длиной 1,5...2,0 м Матоба сделал змеевики, имеющие 8...11 витков. При температуре воды в бачке 30°С в форсунках она нагревалась до 50°С.